Radiator Triumph Tiger 1050

Radiator Triumph Tiger 1050

Artikelen in de categorie radiator voor de Triumph Tiger 1050 vind je op deze pagina. Let op: Er kunnen onderaan universele artikelen worden getoond en controleer of deze geschikt zijn. Bij universele producten wordt dit aangegeven in de omschrijving. Filter specifiek op bepaalde accessoires en onderdelen via het selectiemenu om een kleiner overzicht te krijgen om snel de juiste artikelen te vinden. Eventueel kun je verder filteren voor de Triumph Tiger 1050 door rechts het bouwjaar op te geven. Montage van radiator op de Triumph Tiger 1050 is meestal eenvoudig en soms wordt daarvoor ook extra informatie gegeven bij het artikel.

Assortiment

Het technische assortiment voor de Triumph Tiger 1050 bestaat onder andere uit accu, remblokken, remhendel, koppelingshendel, lagers, bougies en luchtfilter. In elk geval alles wat je nodig hebt om bijvoorbeeld een grote of kleine beurt uit te voeren. Daarnaast is er uiteraard ook accessoires te vinden om je motor fraaier mee te maken.

Grote beurt of kleine beurt

Om de artikelen te vinden die je nodig hebt voor een kleine of grote beurt, kun je in het bovenste selectiescherm "grote beurt" of "kleine beurt" kiezen. Er wordt dan een korte uitleg gegeven en de artikelen worden getoond om een beurt aan je Triumph Tiger 1050 uit te voeren.

Radiator motor

In deze rubriek tref je enkele koelvloeistof- en olieradiators aan. Deze koelradiators zijn voor enkele motoren van Aprilia, Honda, Kawasaki, Suzuki en Yamaha. De radiators zijn van Duitse makelij en de techniek voldoet aan de specificaties die fabrikanten er aan stellen. Dit betekent een uitstekende pasvorm en dat je de radiateur eenvoudig kunt vervangen.

Het verschil tussen oliekoelers en radiators zit eigenlijk al in het woord. Een oliekoeler wordt toegepast om de olie in het motorblok te koelen. Met name bij oudere motoren zie je dat alleen deze type koeling wordt toegepast. Door o.a. nieuwere milieu-eisen is daar waterkoeling bijgekomen om te zorgen voor voldoende koeling (zelfs Harley-Davidson ontkomt er niet aan). Een waterkoeler is meestal ook groter dan een oliekoeler. In sommige gevallen is een radiator gebogen. De reden voor deze gebogen radiator is dat er net iets mee koeloppervlakte is dan bij een rechte radiator. Een gebogen radiator wordt met name bij superbikes en in de racerij toegepast.