Ketting en tandwielen motor van MRA

Ketting en tandwielen motor met als extra filter op het merk MRA

MRA

MRA is een Duitse fabrikant van kuipruitjes voor de . Deze windschermpjes hebben een goede pasvorm en zijn hoogwaardig afgewerkt. De kuipruiten zijn voor veel motoren verkrijgbaar en zijn leverbaar in diverse kleuren en uitvoeringen. Voor een beschadigde kuipruit of een mooiere kuipruit op je zijn de kuipruiten van MRA uitermate geschikt. Naast de normale vormgeving heeft MRA ook anders vormgegeven kuipruiten voor meer bescherming tegen de wind of een andere kleur die je motor een extra blikvanger geven. Montage van MRA kuipruiten is overigens in het algemeen zeer eenvoudig. Door de uitstekende pasvorm kunnen de kuipruiten en windschermen zonder spanning worden gemonteerd.

De diverse mogelijkheden van kuipruiten van MRA:

• MRA Origineel (O): veze is hetzelfde vormgegeven als het orginele scherm op je motor
• MRA Spoiler (S): vormgeving is identiek aan het originele scherm, maar met kleine opstaande rand aan achterzijde voor betere bescherming tegen de wind
• MRA Touring (T): als originele kuiipruit scherm, met over de hele breedte aan achterzijde opstaande rand als windbreker
• MRA Racing (R): het onderste deel is gelijk aan de originele kuipruit. In het midden is een verhoging (double bubble) om de winddruk aan de helm te verminderen.
• MRA VarioTouring (VT): Een touring scherm voorzien van een in hoek verstelbare spoiler voor een ideale windgeleiding en bescherming

Naast bovenstaande modeltypes zijn de kuipruiten verkrijgbaar in de volgende kleuren: helder, grijs, blauw, rood, zwart, geel, paars en groen.

MRA kuipruit of MRA windscherm vinden voor je motor

Om de juiste passende kuipruit voor je te vinden, kun je eenvoudig zoeken via de selector. Kies daar je , type en bouwjaar en je vindt snel een passende kuipruit voor je . Let op: niet voor alle motoren heeft MRA een kuipruit in het assortiment. Mocht je twijfelen over een keuze of kleur, kun je ons altijd een mail sturen en we zullen je dan proberen zo goed mogelijk van advies voorzien.

Ketting en tandwielen motor

De motorketting is een cruciaal onderdeel om de kracht van het motorblok over te brengen naar het achterwiel. De meestvoorkomende kettingtypes zijn de O-Ring en X-Ring. Deze types verschillen in de soort rubber afdichtring tussen de rollen en de zijplaatjes. Hierbij is de O-Ring ketting voorzien van keerringen die een ronde doorsnede hebben. De opvolger hiervan is de zogeheten X-Ring ketting. De doorsnede van deze keerringen ziet er uit als een X en geeft een betere afdichting, waardoor het smeermiddel (kettingspray) beter beschermd blijft in de rollen en daardoor een betere smering is gegarandeerd.

Een goede kettingset is zeer belangrijk voor het onderhoud van je . Vandaar dat wij een kettingset verkopen van DID met Esjot of JT tandwielen. Hierbij is de kwaliteit van de ketting op te delen in hoofdzakelijk 2 categorieën, namelijk de VX, VX2, VX3 of de ZVM-X ketting. De VX, VX2 en VX3 ketting zijn kwalitatief goed en prima voor dagelijks gebruik. Stel je maximale eisen aan je ketting, dan is te adviseren om de DID ZVM-X ketting te nemen. Deze ketting is bestand tegen zeer zware belasting (motoren met veel PK en ook krachtige 2 cilinders die flink wat klappen kunnen geven). Beide kettingen zijn overigens voor alle motoren veilig te gebruiken. Alleen de levensduur bij zware belasting zal bij een ZVM-X ketting langer zijn.

Montage kettingset motor

De montage van een kettingset is een onderhoudsklus die op zich prima zelf te doen is. Enige technische kennis is wel nodig. Met name het demonteren en monteren van bepaalde delen zoals het achterwiel dient zorgvuldig te gebeuren. Let hierbij op dat het achterwiel weer recht gemonteerd en de ketting op de juiste spanning wordt gezet. Die spanning houd in dat de ketting ongeveer 3cm op en neer moet kennen bewegen in belaste toestand. Het is dus belangrijk om dit te meten als je er iemand op de zit. Je voorkomt hiermee dat anders de ketting onder het rijden alsnog te strak staat. Vervang ook altijd de tandwielen als je een nieuwe ketting plaatst.

Onderhoud motorketting

Het onderhoud van de ketting van de motor is een niet te onderschatten klus die de levensduur van je ketting flink kan verlengen. Hierbij moet men voornamelijk twee werkzaamheden worden gedaan. De eerst is met enige regelmaat de ketting inspuiten met specifieke kettingspray voor de . Afhankelijk van het merk, verschilt dit tussen de 500-1000km. Hierbij hoeft bijvoorbeeld de S100 kettingspray pas 1 keer in de 1000km te worden gebruikt. Naast dit regelmatig inspuiten is het aan te raden om 1x per seizoen de motorketting te reinigen. Het advies is om dit aan het einde van het seizoen uit te voeren. Dit is een eenvoudige klus als je gebruikt maakt van de S100 kettingreiniger. Hiermee hoef je de ketting alleen in te spuiten, even met een borstel goed verdelen en vervolgens na 15 minuten met een harde waterstraal af te spuiten. Vervolgens kan de schone ketting weer worden ingespoten met de kettingspray.

Naast het schoonhouden van de kettingset, is een regelmatige controle van de kettingspanning nodig. Dit is een visuele controle en indien nodig, kan de ketting op de voorgeschreven wijze (verschilt per motor) correct worden ingesteld.

De juiste kettingset

Om de juiste kettingset voor je motor te vinden, kun je gebruik maken van de selector. Overigens kun je bij de bestelling kiezen voor andere tandwielen. Kies hiervoor de optie Aangepast en geef bij de opmerking bij je bestelling in wat de gewenste groottes zijn. De mogelijkheden hiervan staan aangegeven in de artikelomschrijving bij de kettingset.