Radiator motor van S100

Radiator motor met als extra filter op het merk S100

S100

S100 is een gerenommeerd merk op het gebied van smering en onderhoudsmiddelen voor de motor. Het Duitse bedrijf is opgericht in 1970. De S100 producten lijn is volledig gespecialiseerd voor het gebruik op en aan de motor. Uitgangspunt bij S100 producten is altijd dat het eenvoudig te gebruiken moet zijn zonder grote inspanning. Daarnaast hebben ze de filosofie: wij leveren/produceren alleen een product als het duidelijk beter is in alle opzichten ten opzichte van alle concurrenten. Het Duitse bedrijf Dr. O.K. Wack Chemie heeft door jarenlang onderzoek ervoor gezorgd dat er bijvoorbeeld de S100 kettingspray tot ver over de grenzen bekend is vanwege zijn uitstekende smering en kleef vastheid aan de ketting. Het is niet voor niets dat deze kettingspray van S100 reeds jaren achter elkaar door Motorrad als testwinnaar is uitgeroepen. Dit is ook de reden waarom wij deze S100 producten voor je motor aanbieden aangezien wij uit de praktijk zelf ondervonden hebben, dat deze producten ook waar maken wat ze beloven.

S100 assortiment

Het assortiment van S100 producten is breed. Dit assortiment bestaat onder andere uit:

• Reinigingsmiddelen voor het motorblok, ketting en motorkleding
• Kettingspray
• Reinigingsmiddelen voor je motorhelm
• Opfrisser voor de kleur van je motorblok
• Beschermingsmiddelen voor de lak en andere delen

Kortom voor elke klus heeft S100 wel een product in het assortiment.

Radiator motor

In deze rubriek tref je enkele koelvloeistof- en olieradiators aan. Deze koelradiators zijn voor enkele motoren van Aprilia, Honda, Kawasaki, Suzuki en Yamaha. De radiators zijn van Duitse makelij en de techniek voldoet aan de specificaties die fabrikanten er aan stellen. Dit betekent een uitstekende pasvorm en dat je de radiateur eenvoudig kunt vervangen.

Het verschil tussen oliekoelers en radiators zit eigenlijk al in het woord. Een oliekoeler wordt toegepast om de olie in het motorblok te koelen. Met name bij oudere motoren zie je dat alleen deze type koeling wordt toegepast. Door o.a. nieuwere milieu-eisen is daar waterkoeling bijgekomen om te zorgen voor voldoende koeling (zelfs Harley-Davidson ontkomt er niet aan). Een waterkoeler is meestal ook groter dan een oliekoeler. In sommige gevallen is een radiator gebogen. De reden voor deze gebogen radiator is dat er net iets mee koeloppervlakte is dan bij een rechte radiator. Een gebogen radiator wordt met name bij superbikes en in de racerij toegepast.