Radiator motor van Brembo

Radiator motor met als extra filter op het merk Brembo

Brembo

Brembo is de standaard op het gebied van remblokken, remschijven, remklauwen e.d. Sinds 1961 is Brembo ontwikkelt en produceert Brembo remonderdelen. De firma is destijds opgericht door Emilio Bombassei en Italo Breda. De naam Brembo is ontstaan door de samenvoeging van de 2 achternamen van de pioniers. In de beginjaren was Brembo voornamelijk actief in de auto-industrie en ook de Formule 1. Later is men zich ook gaan specialiseren op motoren en met succes. Brembo is niet voor niets een van de meest toegepaste remklauwen en remblokken in de MotoGP.

De remblokken van Brembo hebben diverse samenstellingen die specifiek zijn toegerust voor het gebruik. Hierover geven we een overzicht van de diverse componenten die zijn te krijgen en het toepassingsgebied:

CC component Brembo remblokken

CC oftewel Carbon Ceramisch is een doorontwikkeling van de zogeheten organische remblokken. Deze remblokken zijn dusdanig samengesteld dat ze een prima remcapaciteit hebben met een lange leversduur. Deze Brembo remblokken zijn uitermate geschikt voor toermotoren en choppers.

SA of SP component Brembo remblokken

De SA of SP component remblokken zijn gesinterde remblokken. Hierbij zijn de SA remblokken geschikt voor de remklauwen aan de voorzijde en de SP remblokken zijn geschikt voor de achterste remklauwen. Gestinterde remblokken zijn eigenlijk de meest gebruikte en gedaviseerde remblokken. Ze bieden een uitstekende remcapaciteit tegen een prima levensduur. Deze Brembo remblokken worden voornamelijk toegepast bij sportiever rijgedrag. Denk hierbij aan sportieve motoren en naked bikes (die tegenwoordig niet onderdoen qua vermogen).

SD of SX Component remblokken

Heb je een enduro, supermoto of off-road, dan zijn Brembo SD of SX remblokken te adviseren. Deze zijn zo samen gesteld dat ze optimale remcapaciteit hebben bij water, modder en zand. De SD remblokken zijn meer voor het echter crossgebruik en de SX worden meer toegepast voor meer straatgebruik. Denk hierbij aan de Supermoto of als je een enduro hebt en voornamelijk deze op de weg gebruikt.

Radiator motor

In deze rubriek tref je enkele koelvloeistof- en olieradiators aan. Deze koelradiators zijn voor enkele motoren van Aprilia, Honda, Kawasaki, Suzuki en Yamaha. De radiators zijn van Duitse makelij en de techniek voldoet aan de specificaties die fabrikanten er aan stellen. Dit betekent een uitstekende pasvorm en dat je de radiateur eenvoudig kunt vervangen.

Het verschil tussen oliekoelers en radiators zit eigenlijk al in het woord. Een oliekoeler wordt toegepast om de olie in het motorblok te koelen. Met name bij oudere motoren zie je dat alleen deze type koeling wordt toegepast. Door o.a. nieuwere milieu-eisen is daar waterkoeling bijgekomen om te zorgen voor voldoende koeling (zelfs Harley-Davidson ontkomt er niet aan). Een waterkoeler is meestal ook groter dan een oliekoeler. In sommige gevallen is een radiator gebogen. De reden voor deze gebogen radiator is dat er net iets mee koeloppervlakte is dan bij een rechte radiator. Een gebogen radiator wordt met name bij superbikes en in de racerij toegepast.