Kettingset DID van NGK

Kettingset DID met als extra filter op het merk NGK

NGK

NGK is fabrikant van bougies specifiek voor de motor met bewezen kwaliteit uit de racerij. Het is de meest gebruikte bougie bij motoren af fabriek en staat ook bekend om zijn lange leversduur. Overigens dient deze bougie wel met een grote beurt te worden gecontroleerd en eventueel te vervangen. Hoe klein de bougie ook is, voor je motor is dit een zeer belangrijk onderdeel. Een goede vonk van een bougie zorgt er namelijk voor dat je optimale verbranding krijgt van je benzinemengsel en daardoor en meer vermogen en minder roetaanslag in de motor zelf. Een minimale controle van de toestand van je bougie per seizoen is zeker aan te raden (en wordt vanzelf uiteraard gedaan als je een grote beurt laat uitvoeren).

NGK motor bougies monteren

Montage van bougies is op zich een klus die je prima zelf kunt doen. Het erbij kunnen komen is vaak nog de grootste uitdaging en daarvoor dienen soms eerst onderdelen van je motor (kuipdelen) gedemonteerd te worden. Voordat je de bougies verwisseld, moet je eerst met een compressor (of fietsenpomp) alles rondom de oude bougies goed schoon spuiten, zodat er geen vuil in de cilinder kan komen. Heb je geen compressor, gebruik dan eventueel een fietspomp. Voor het los- en vastdraaien van bougies is een speciale sleutel nodig. Deze zijn voorzien van vaak een rubber ring om eenvoudig de bougie mee uit de schacht te trekken. Ook deze bougiesleutels kunnen wij voor je leveren. Het selecteren van de juiste bougiesleutel is heel eenvoudig. De eerste letter van het type bougie is bepalend voor de maat.

De juiste bougie voor je motor vinden:

Je kunt met de selector de juiste bougie voor je motor vinden. Mocht je je motor niet in onze database kunnen vinden, kun je ook nog altijd zoeken met de selector van NGK zelf. Mocht je twijfelen over welke bougie voor jouw motor geschikt is, kun je ons hiervoor altijd een e-mail sturen en we zullen je dan voorzien van advies.

Kettingset DID

Een motorketting is een belangrijk onderdeel van de krachtoverbrenging van het motorblok naar de achterwielen. De meest voorkomende soorten kettingen zijn O-ringen en X-ringen. Deze typen verschillen in het type rubberen afdichtring tussen de rol en zijplaat. O-ring kettingen zijn uitgerust met afdichtringen met een ronde doorsnede. Zijn opvolger is de zogenaamde X-ring ketting. De dwarsdoorsnede van deze keerringen ziet eruit als een X en zorgt voor een betere afdichting waardoor het smeermiddel (kettingspray) beter wordt beschermd in de rollen en zorgt voor een betere smering.

Een goede kettingset is zeer belangrijk voor het onderhoud van je motor. Vandaar dat wij een kettingset verkopen van DID met Esjot of JT tandwielen. Hierbij is de kwaliteit van de ketting op te delen in hoofdzakelijk 2 categorieën, namelijk de VX, VX2, VX3 of de ZVM-X ketting. De VX, VX2 en VX3 ketting zijn kwalitatief goed en prima voor dagelijks gebruik. Stel je maximale eisen aan je ketting, dan is te adviseren om de DID ZVM-X ketting te nemen. Deze ketting is bestand tegen zeer zware belasting (motoren met veel PK en ook krachtige 2 cilinders die flink wat klappen kunnen geven). Beide kettingen zijn overigens voor alle motoren veilig te gebruiken. Alleen de levensduur bij zware belasting zal bij een ZVM-X ketting langer zijn.

Montage kettingset motor

Het monteren van een kettingset is een onderhoudsklus die je eenvoudig zelf kunt uitvoeren. Enige technische kennis is vereist. Vooral de demontage en montage van bepaalde onderdelen. Het achterwiel monteren moet voorzichtig worden gedaan. Zorg dat het achterwiel weer recht staat en de ketting op de juiste spanning staat. Deze spanning betekent dat de ketting onder belasting ongeveer 3 cm op en neer moet bewegen. Daarom is het belangrijk om dit te meten wanneer iemand motor rijdt. Dit voorkomt dat de ketting te strak komt te staan ​​tijdens het rijden. Vervang bij het monteren van een nieuwe ketting altijd de tandwielen.

Onderhoud motorketting

Motorkettingonderhoud is een niet te onderschatten klus en kan de levensduur van uw ketting aanzienlijk verlengen. Er zijn twee hoofdactiviteiten die moeten worden uitgevoerd. De eerste is om de ketting regelmatig in te spuiten met een motorspecifieke kettingspray. Dit varieert tussen de 500 en 1000 km afhankelijk van het merk. Zo is kettingspray S100 voldoende voor 1000 km. Naast deze regelmatige injectie adviseren wij om eenmaal per seizoen je motorketting te reinigen. Advies is om dit aan het eind van het seizoen te doen. Met de S100 Chain Cleaner is dit een gemakkelijke taak. Je hoeft het alleen maar op de ketting te spuiten, goed uit te smeren met een borstel en na 15 minuten met een sterke waterstraal af te spuiten. Vervolgens de schone ketting weer inspuiten met kettingspray. Naast het schoonhouden van je kettingstel, moet je regelmatig de kettingspanning controleren. Dit is een visuele controle en indien nodig kan de ketting op voorgeschreven wijze (afhankelijk van de motor) correct worden afgesteld.

De juiste kettingset

Ketting en tandwielen van DID voor bijna elke motor. Bij veel kettingsets kan eventueel ook nop optioneel een groter of kleiner voortandwiel of achtertandwiel worden gekozen. Check voor de mogelijkheden, de omschrijving bij de kettingkit van je motor. Zoek eenvoudig naar de juiste ketting voor je eigen motor via het onderstaand menu.